10月30日,香港特別行政區(qū)運輸署發(fā)布消息稱,已根據《道路交通(自動駕駛車輛)規(guī)例》批準蘿卜快跑在九龍東(啟德發(fā)展區(qū)及九龍灣指定路段)進行自動駕駛車輛跨區(qū)測試。
這也是蘿卜快跑在今年4月擴區(qū)并開啟機場島小規(guī)模載人測試、6月在東涌進行道路測試、8月進入香港島南區(qū)后,第四次擴大在香港的測試區(qū)域。
自2024年底在北大嶼山啟動測試以來,蘿卜快跑進展顯著,已實現多車同時運行、載客測試、路段擴展及車速提升四大技術躍進。此次測試項目橫跨九龍城及觀塘兩區(qū),涵蓋啟德發(fā)展區(qū)一帶,讓系統(tǒng)收集更多測試數據,以評估自動駕駛車輛在更多不同路況及跨區(qū)運作的表現。
記者從公司獲悉,蘿卜快跑正推動自動駕駛車輛在香港測試和發(fā)展。今年9月17日,香港2025年《施政報告》明確提出,特區(qū)政府已為自動車建立規(guī)管框架,今年會批出三個區(qū)域進行自動駕駛車輛測試,以自動駕駛汽車跨區(qū)行走和接駁其他交通工具為目標,加速自動駕駛在香港無人化、規(guī)?;l(fā)展,盡快達到商業(yè)營運,推動業(yè)界以香港為平臺開拓海外尤其右舵車市場。
政策支持下,蘿卜快跑率先實現了在香港多個地區(qū)的自動駕駛測試,也將為其自動駕駛技術在全球右舵市場的推廣提供重要參考。與此同時,蘿卜快跑持續(xù)招聘并培養(yǎng)本地人才團隊,開展一系列產學研合作,舉辦多場校園技術講座、自動駕駛線上課程培訓等創(chuàng)新科技和科普活動,讓市民了解及體驗自動駕駛技術,并與各界共建自動駕駛創(chuàng)新科技生態(tài)。
除了在香港獲得進展外,蘿卜快跑也在加快海外布局,先后落地迪拜、阿布扎比、與Uber、Lyft全球兩大出行平臺以及瑞士郵政合作,持續(xù)探索亞洲、中東、歐洲更多中國大陸以外的區(qū)域和市場。
截至8月,蘿卜快跑已駛入北京、上海、武漢、深圳、重慶、迪拜、阿布扎比等全球16座城市,累計提供超1400萬次服務,安全行駛里程超2億公里。百度表示,未來蘿卜快跑還計劃將世界領先的AI和自動駕駛技術帶到更多城市。