10月3日早盤,亞太市場表現(xiàn)分化,日本股市拉升沖高。港股市場走勢疲軟。
日本股市拉升
在日本央行行長植田和男講話期間,日本股市走高。日經(jīng)225指數(shù)盤中一度漲1.7%,接近歷史最高點位,早間收盤時上漲1.4%。

成份股方面,瑞薩電子、日立、勝高、東京電力、松下等個股漲幅居前。
據(jù)悉,植田和男在講話中表示,如果經(jīng)濟表現(xiàn)符合預(yù)期,日本央行將提高基準(zhǔn)利率,當(dāng)局實行政策時不會先入為主。
植田和男還表示,在判斷經(jīng)濟和物價是否改善時,將仔細(xì)審查包括美國在內(nèi)的全球前景,以及關(guān)稅對日本企業(yè)利潤、工資、定價行為和價格走勢的影響。
他警告稱,價格上漲持續(xù)的時間可能比預(yù)期更長,長期通脹可能會對消費者支出造成壓力。
港股新能源車企走弱
港股方面,恒生指數(shù)開盤下跌,恒生指數(shù)開盤報27221.46點,跌幅0.24%;恒生科技指數(shù)開盤報6653.26點,跌幅0.44%。開盤后恒生科技指數(shù)回落跌逾1%。

盤面上,港股科網(wǎng)股表現(xiàn)分化,阿里巴巴漲超1%,嗶哩嗶哩跌超2%,京東、百度跌超1%,網(wǎng)易跌1%;穩(wěn)定幣概念股活躍,云鋒金融漲超4%;資源股跌幅居前,紫金礦業(yè)跌超2%;黃金股回調(diào),山東黃金跌超2%。
熱門標(biāo)的方面,繼昨日大漲12%之后,中芯國際今日再度高開0.78%,報90.35港元,繼續(xù)創(chuàng)出歷史新高。
港股新能源車企多數(shù)走弱,比亞迪股份跌近5%,理想汽車跌超4%,零跑汽車跌超3%,吉利汽車跌超2%,蔚來汽車、長城汽車跌超1%。

此前在10月1日,比亞迪公布9月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪9月全球共銷售新能源車396270輛,同比下滑5.5%,這是自2024年2月以來,時隔19個月首次單月同比轉(zhuǎn)負(fù)。
比亞迪9月銷量呈現(xiàn)出“國內(nèi)承壓、海外放量”的趨勢。國內(nèi)市場方面,2025年9月比亞迪國內(nèi)銷量約32.54萬輛,雖然環(huán)比增長約11.1%,但是同比下降約15.8%。
海外市場方面,9月,比亞迪出口量為71256輛。其中,乘用車及皮卡海外銷量為70851輛,同比大增107%,成為比亞迪9月銷量的關(guān)鍵支撐。
華泰證券近期研報顯示,2010年以來,恒生指數(shù)在國慶期間的上漲概率高達(dá)86.7%,漲幅中位數(shù)為2.1%,高于五一長假表現(xiàn)。港股在國慶期間呈現(xiàn)明顯的“節(jié)前防御-節(jié)中上漲-節(jié)后切換”規(guī)律,節(jié)前南向資金大幅流入消費及防御板塊,節(jié)中市場普漲,成長和消費板塊領(lǐng)漲。不過,歷史數(shù)據(jù)同時提示短期風(fēng)險,國慶假期結(jié)束后首日港股回調(diào)概率較高。
