新財富雜志
礪羽
2025-05-01 17:32
“21世紀最寶貴的是什么？人才！”這句話在如今競爭白熱化的汽車行業(yè)十分合適。近日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬發(fā)布2025開年內(nèi)部信，提到要在2025年擴招6000人，并“歡迎老員工回歸”。這封內(nèi)部信，打響了2025年汽車行業(yè)“人才戰(zhàn)”的第一槍。
1月7日，雷軍參加了小米集團千萬技術(shù)大獎頒獎典禮，他表示：“重視技術(shù)的同時，我們更加重視創(chuàng)新人才、重視工程師文化?！贝饲?，雷軍還開出千萬年薪招聘AI“天才少女”羅福莉，一度登上熱搜。
各大車企掌門人紛紛發(fā)出“招賢令”的背后，汽車行業(yè)到底多缺人才？根據(jù)工信部《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計達到120萬人，但人才缺口預(yù)計有103萬人。
為何新能源汽車行業(yè)人才缺口巨大？筆者認為，主要受三大趨勢影響：其一，汽車技術(shù)快速迭代，跨學(xué)科、復(fù)合型人才需求量激增；其二，車企出海成為新趨勢，國際化人才需求量上漲；其三，新能源汽車銷量進一步擴張，高校人才培養(yǎng)存在滯后性。
中國新能源汽車行業(yè)面臨電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”趨勢。AI等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合催生了大量跨學(xué)科人才需求。新能源汽車還打破了此前汽車產(chǎn)業(yè)依賴線下4S店銷售的模式，更需要在網(wǎng)絡(luò)上進行營銷策劃打響品牌知名度，也催生了對營銷人才的需求。除了傳統(tǒng)的汽車技術(shù)人才外，新能源汽車行業(yè)需要更多具備跨學(xué)科知識和創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才，這部分存在人才缺口。
除此之外，目前中國車企紛紛加快出海步伐，2024年比亞迪和吉利海外汽車銷量分別增長約71%和53%。從全國來看，2024年汽車出口量有望突破600萬輛，保持全球第一汽車出口國的地位。
在這一背景下，汽車行業(yè)的人才國際化趨勢加強，企業(yè)更需要具備全球化視野和跨文化溝通能力的人才來應(yīng)對全球化競爭，也更需要建立良好的海外人才培養(yǎng)和管理機制。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2024年新能源汽車的銷量將超過1200萬輛，2025年新能源汽車銷量有望首次超過燃油車。但高校和職業(yè)教育機構(gòu)在新能源汽車領(lǐng)域的人才培養(yǎng)存在滯后性，尚不能滿足市場需求，導(dǎo)致人才供給不足。
一邊是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，新技術(shù)、新車型層出不窮，大量車企擴產(chǎn)，一邊是行業(yè)人才缺口持續(xù)擴大。在這種情況下，“搶人”已成為車企的必修課和基本功。
如何“搶人才”？除了傳統(tǒng)招聘外，企業(yè)還可以嘗試采用靈活的用工方式，如項目制、自由職業(yè)者、合作伙伴等，適應(yīng)快速變化的市場和技術(shù)環(huán)境。同時，也可以通過校企合作、培訓(xùn)項目、科研合作等多種方式，定點定向培養(yǎng)專業(yè)人才。
而歸根結(jié)底，人才戰(zhàn)打的是資金戰(zhàn)，有錢不會招不到人才。并且在目前新能源汽車“淘汰賽”打響的背景下，人才也會更關(guān)注新能源車企的財務(wù)健康程度和發(fā)展穩(wěn)定性。因此，讓公司擁有充足現(xiàn)金儲備，讓自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正也是許多車企在人才戰(zhàn)背景下需要發(fā)力的方向。
可以預(yù)見，新能源汽車行業(yè)的人才缺口將不會是“平均性缺口”，部分有資金、有銷量的龍頭企業(yè)將形成人才虹吸效應(yīng)，讓更多實力相對薄弱的車企形成更大的人才缺口，加劇行業(yè)人才不平衡性，這也會讓汽車行業(yè)的“淘汰賽”進程加快。
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