券商中國
周樂
2025-11-05 23:11
“香港是個好地方，從今天開始，來自中國資本市場、來自全球的股東將共同支持賽力斯的創(chuàng)新驅(qū)動。我們沒有理由不把車做好。面向全球，我們要打造一個全球范圍內(nèi)的高端車新賽道。”11月5日，賽力斯集團董事長、創(chuàng)始人張興海接受包括證券時報記者在內(nèi)的媒體采訪時表示。
當天，賽力斯完成了迄今為止規(guī)模最大的中國車企IPO——此次募資凈額140.16億港元，同時這也是2025年以來全球規(guī)模最大的車企IPO。在兩個“最大”的規(guī)模領跑之外，成為“首家‘A+H’兩地上市的豪華新能源車企”，也是賽力斯著力強調(diào)的關(guān)鍵。
回顧過往，自2016年全面轉(zhuǎn)型新能源汽車領域、2021年與華為跨界合作發(fā)布問界品牌以來，賽力斯正在著力樹立“以智慧重塑豪華”的品牌定位。
張興海介紹，目前問界系列累計交付超過80萬輛，其中問界M9已經(jīng)連續(xù)19個月蟬聯(lián)中國市場50萬元級的銷量冠軍。“除了價格之外，賽力斯在智能電動、輔助駕駛、智能安全、智能制造等方面都在努力達到領跑位置。”張興海表示。
賽力斯方面提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前問界輔助駕駛行駛總里程已突破40億公里，為用戶避免潛在碰撞200余萬次。
前期招股書披露，賽力斯計劃此次港股IPO募資所得約70%將用于研發(fā)投入、約20%用于多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網(wǎng)絡服務。張興海在進一步的介紹中，將之概括于“高端化”與“全球化”：既包括全球化的產(chǎn)品研發(fā)、營銷服務和渠道建設，也必要的全球生產(chǎn)能力建設。
據(jù)了解，目前賽力斯的全球化版圖已覆蓋歐洲、中東、美洲及非洲的多個國家，其中歐洲市場已拓展至挪威、德國、英國、瑞士等關(guān)鍵區(qū)域，標志著其全球化布局完成初步落地。
當前人工智能與各行各業(yè)深度融合，具身智能、機器人、飛行汽車等將成為這場技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)融合的重要載體。張興海在上市儀上透露，賽力斯正深度探索“人工智能+”移動智能體的產(chǎn)業(yè)化應用落地，將產(chǎn)品打造為有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動智能體和生活伙伴，推動公司向技術(shù)科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
回顧本次上市里程，自10月27日啟動港股招股以來，賽力斯認購熱度持續(xù)高漲。賽力斯香港招股公開發(fā)售超額認購133倍，融資認購超1700億港元。同時，此次發(fā)行吸引了包括重慶產(chǎn)業(yè)母基金、林園基金、廣發(fā)基金、施羅德、中郵理財、星宇香港等在內(nèi)的22家基石投資者。
“我們感謝各位投資者對賽力斯的支持?！睆埮d海在儀式上說到。他表示，賽力斯將充分發(fā)揮香港國際金融樞紐以及高端人才優(yōu)勢，持續(xù)跨界合作，激活長板優(yōu)勢資源，以全球智慧賦能中國智造高質(zhì)量發(fā)展，提供符合全球用戶期待、具有國際競爭力的產(chǎn)品和服務。
