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11月5日，賽力斯（股票代碼：9927.HK）在香港交易所主板正式掛牌上市，成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。

此次上市不僅標(biāo)志著賽力斯在資本國(guó)際化道路上邁出至關(guān)重要的一步，也為公司未來全球化戰(zhàn)略布局奠定基礎(chǔ)。

在當(dāng)天的上市慶祝儀式上，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海表示，將充分發(fā)揮香港國(guó)際金融樞紐以及高端人才優(yōu)勢(shì)，持續(xù)跨界合作，激活長(zhǎng)板優(yōu)勢(shì)資源，以全球智慧賦能中國(guó)智造高質(zhì)量發(fā)展，提供符合全球用戶期待、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。

賽力斯此次港股成功上市，是迄今為止規(guī)模最大的中國(guó)車企IPO，也是2025年以來全球規(guī)模最大的車企IPO。

據(jù)公告，此次發(fā)售量調(diào)整權(quán)已獲部分行使，賽力斯港股全球公開發(fā)售1.086億股股份，募集資金凈額為140.16億港元。此次募集的資金賽力斯將重點(diǎn)投入全球產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷服務(wù)和渠道建設(shè)，以及必要的全球生產(chǎn)能力建設(shè)。

賽力斯堅(jiān)持“軟件定義汽車”的技術(shù)路線和“用戶定義汽車”的市場(chǎng)導(dǎo)向，堅(jiān)持高端化、智能化、綠色化發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此次港股上市，是賽力斯發(fā)展歷程中的又一里程碑。不僅為公司提供國(guó)際資本支持，提升品牌全球影響力，同時(shí)還將完善國(guó)際化治理結(jié)構(gòu)，助力公司加速全球布局。

賽力斯2016年全面轉(zhuǎn)型新能源汽車領(lǐng)域，2021年與華為跨界合作推出問界品牌，憑借問界M5、M7、M8、M9四款車型，構(gòu)建起覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的高端產(chǎn)品體系。

目前，問界用戶80多萬，問界M9連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬元級(jí)銷冠。此外，在智能電動(dòng)、輔助駕駛、智能安全、智能制造等方面，問界也取得了成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，問界輔助駕駛行駛總里程已突破40億公里，為用戶避免潛在碰撞200余萬次。

張興海表示，問界不僅是中國(guó)汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，也是全球汽車工業(yè)智能安全、綠色低碳發(fā)展的實(shí)踐先鋒。在新起點(diǎn)，賽力斯將順勢(shì)而為開拓一條屬于中國(guó)高端車的全球新賽道。

當(dāng)前，人工智能與各行各業(yè)深度融合，對(duì)產(chǎn)品形態(tài)、生產(chǎn)方式、管理模式、商業(yè)邏輯等帶來系統(tǒng)性的變革重構(gòu)。具身智能、機(jī)器人、飛行汽車等將成為這場(chǎng)技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)融合的重要載體。

張興海表示，賽力斯正深度探索“人工智能+”移動(dòng)智能體的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地，將產(chǎn)品打造為有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動(dòng)智能體和生活伙伴，推動(dòng)公司向技術(shù)科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

公司方面表示，未來將依托“A+H”雙資本平臺(tái)的賦能，繼續(xù)攜手生態(tài)伙伴，以“技術(shù)創(chuàng)新為錨、用戶體驗(yàn)為本”，筑牢安全與體驗(yàn)雙基石，推動(dòng)品牌持續(xù)向上生長(zhǎng)，加速中國(guó)高端新能源汽車品牌邁向全球市場(chǎng)步伐。加大創(chuàng)新和研發(fā)投入，全力提升產(chǎn)品的全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。