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2025-11-05 18:08
“公司內(nèi)部一直有‘百船計劃’，目標到2028—2029年前后自有船運力規(guī)模達到100艘。在達到100艘船后，我們的超靈便型、巴拿馬型和好望角型船舶的數(shù)量比例結構大致為7:2:1，對應未來三年每年購入約15艘船舶?！焙Ｍòl(fā)展在最新舉行的2025年三季度業(yè)績說明會上表示。
海通發(fā)展注冊于福建省平潭綜合實驗區(qū)，主要從事國內(nèi)沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業(yè)務，現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)民營干散貨航運領域具備較強市場競爭力的企業(yè)之一。今年三季報顯示，海通發(fā)展1—9月實現(xiàn)營業(yè)收入30.09億元，同比增長16.32%。第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入12.09億元，環(huán)比增長21.56%，實現(xiàn)歸母凈利潤1.66億元，環(huán)比大幅增長761.81%。
業(yè)績說明會上，談及公司在運力上的規(guī)劃，海通發(fā)展表示，公司目標到2028-2029年前后自有船運力規(guī)模達到100艘。全球航運需求多元化發(fā)展，傳統(tǒng)單一的散貨船型無法滿足運輸需求，公司看好重吊船細分市場的相關需求前景，并響應國家共建“一帶一路”倡議，重吊船業(yè)務有望成為公司第二增長曲線的重要驅(qū)動力。
對于接下來的海運市場需求，海通發(fā)展借用專業(yè)咨詢機構的分析，西芒杜鐵礦明年預計發(fā)運約2000多萬噸，另外算上巴西淡水河谷明年預計有5000萬噸增量，對于需求端的拉動是非常顯著的。“往后看，隨著西芒杜陸續(xù)達產(chǎn)，需求端是持續(xù)會有增量的，供給端方面，在手訂單依然保持著低位，船東下單也依然比較克制，隨著上一輪行情2021—2022年那一輪景氣周期后的造船訂單陸續(xù)交付，再疊加老齡化加深以及環(huán)保約束不斷嚴格，供給端是在持續(xù)趨緊的?！?/p>
“總體來看，建立在美聯(lián)儲降息周期的背景下，在有效運力趨緊，疊加海外礦山產(chǎn)能釋放周期，行業(yè)供需的剪刀差是有望擴大的，我們對于后市是比較樂觀的?！焙Ｍòl(fā)展表示。
有投資者還問及公司地處平潭的區(qū)位優(yōu)勢，海通發(fā)展表示，平潭綜合實驗區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢為公司提供了廣闊的發(fā)展前景，公司借助平潭綜合實驗區(qū)的政策紅利，不斷拓展航線、擴充運力，緊密貼合福建海洋經(jīng)濟的戰(zhàn)略布局，積極投身于煤炭、礦石等大宗干散貨的運輸，助力福建海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的高效運轉(zhuǎn)。同時積極響應國家“海洋強國”戰(zhàn)略，將現(xiàn)代航運企業(yè)建設與海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展深度融合，持續(xù)助推福建省打造東南沿海海洋經(jīng)濟高地。
值得一提的是，7月22日，海通發(fā)展披露定增預案，海通發(fā)展控股股東擬全額認購2.1億元增發(fā)股份，用于優(yōu)化船隊結構并擴大國際航線運力，鞏固民營干散貨航運領先地位，顯示出控股股東對公司發(fā)展的信心。
