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科德數(shù)控:有序推進產(chǎn)能擴建工作,銀川廠區(qū)和沈陽廠區(qū)預計下半年陸續(xù)投入使用
來源:證券時報網(wǎng)作者:孫憲超2025-08-25 18:28

科德數(shù)控(688305)8月25日披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示,公司于8月21日組織2025年半年度業(yè)績交流會(線上),共有來自國金證券、海通證券、中信證券等機構(gòu)的110人參加會議。

科德數(shù)控是從事五軸聯(lián)動數(shù)控機床及其關(guān)鍵功能部件、高檔數(shù)控系統(tǒng)的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務于一體的高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)極少數(shù)自主掌握高檔數(shù)控系統(tǒng)及高端數(shù)控機床雙研發(fā)體系的創(chuàng)新型企業(yè)。

2025年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.95億元,同比增長15.24%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4905.64萬元,同比增長1.27%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤3606.10萬元,同比減少7.43%??鄢煞葜Ц队绊懞蟮臍w母凈利潤5514.95萬元,同比增長13.85%??鄢煞葜Ц队绊懞蟮目鄯呛髿w母凈利潤4215.41萬元,同比增長8.21%。公司總資產(chǎn)22.84億元,較上年末增長1.23%,凈資產(chǎn)18.59億元,較上年度末增長1.71%。經(jīng)營性現(xiàn)金流金額1.65億元,扭負為正。

2025年上半年,科德數(shù)控產(chǎn)線業(yè)務收入占比約54%,五軸聯(lián)動數(shù)控機床收入占比約40%,其余關(guān)鍵功能部件、高檔數(shù)控系統(tǒng)、售后服務等業(yè)務收入合計占比約6%。數(shù)控機床產(chǎn)品中,公司流量型產(chǎn)品五軸立式加工中心新簽訂單金額占比超過50%,新主力軍五軸臥式加工中心、五軸臥式車銑復合加工中心新簽訂單金額占比約30%,六軸五聯(lián)動葉盤加工中心新簽訂單金額占比近10%。公司新品五軸車銑復合加工中心KMU180T首發(fā)即落戶能源領(lǐng)域用戶,用于鼓風機葉輪的加工。六軸五聯(lián)動葉盤加工中心驗證通過,獲小批量訂單。新品DMC55系列產(chǎn)品獲得民營客戶的廣泛青睞。

“公司按照既定的經(jīng)營目標有序推進產(chǎn)能擴建工作,銀川廠區(qū)和沈陽廠區(qū)均已完成主體建設,進入內(nèi)部裝修環(huán)節(jié),預計下半年陸續(xù)投入使用?!笨频聰?shù)控在本次業(yè)績交流會上介紹,目前,航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)處于初級階段,大飛機制造在嚴格質(zhì)量體系和全球監(jiān)督下進行,準入和試航有周期過程。公司搶占“準入”先機,盡早切入該領(lǐng)域,構(gòu)建稀缺性壁壘。大飛機需求任務重,市場空間大。

2025年6月,公司與沈陽航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司、中航沈飛民用飛機有限責任公司三方簽訂合作協(xié)議,在沈陽共同組建國內(nèi)首個完全基于國產(chǎn)高端五軸數(shù)控機床構(gòu)建的“大飛機結(jié)構(gòu)件工藝驗證中試基地”。該基地聚焦C919/C929等國產(chǎn)民用大飛機、大型無人機的復雜結(jié)構(gòu)件精密加工,構(gòu)建若干專業(yè)化驗證平臺??频聰?shù)控對機加工裝備和工藝的掌握,可開發(fā)特殊裝備和工藝,密切與用戶進行工藝驗證和配合,切實把握該產(chǎn)業(yè)鏈上游端。該中試基地可有效支撐航空裝備從“可用”向“好用”躍升,著力破解核心部件“從實驗室到量產(chǎn)”的轉(zhuǎn)化瓶頸。

科德數(shù)控表示,公司的多款高端五軸數(shù)控機床均具備成熟的鎂合金材料加工能力,如五軸臥式加工中心KHMC125UT、五軸立式加工中心KMC600/800等系列產(chǎn)品,已服務于多家重點領(lǐng)域用戶,用于加工直升機主減速箱殼體和汽車變速箱等關(guān)鍵零件。鎂合金加工難點在于防火及變形量的控制,加工設備需要主軸功率大、轉(zhuǎn)速高、動態(tài)性能好,公司在這方面經(jīng)驗豐富,且擁有國內(nèi)最大功率的電主軸,非常適合鎂合金等輕量化材料的加工,公司在輕量化材料加工領(lǐng)域具備充足的技術(shù)實力和廣闊的市場應用前景。

責任編輯: 康殷
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