繼新能源汽車后,面臨投保難的燃油營運(yùn)車,也可以通過“車險好投保”平臺投保了。
10月28日,金融監(jiān)管總局官網(wǎng)公布,燃油營運(yùn)車上線“車險好投?!逼脚_。券商中國記者查詢“車險好投?!逼脚_,已能看到“新能源汽車”“燃油車”各有投保入口。
這意味著,在保險公司常規(guī)投保渠道之外,貨車、出租租賃車等燃油營運(yùn)車輛,車主亦可通過“車險好投?!逼脚_鏈接保險公司進(jìn)行投保。通過這一平臺投保時,相關(guān)保險公司不得拒保。
平臺運(yùn)行9個多月,超110萬輛新能源汽車投保
“車險好投?!逼脚_于2025年1月25日正式上線,由金融監(jiān)管總局指導(dǎo)中國保險行業(yè)協(xié)會和上海保險交易所搭建,為高賠付風(fēng)險新能源汽車提供投保入口。金融監(jiān)管總局表示,該平臺建立以來,總體運(yùn)行平穩(wěn),有效緩解高賠付風(fēng)險新能源汽車投保難問題。
中國保險行業(yè)協(xié)會、上海保險交易所負(fù)責(zé)人(以下簡稱“相關(guān)負(fù)責(zé)人”)答記者問表示,目前,“車險好投?!逼脚_已上線運(yùn)行9個多月,37家財(cái)險公司接入,有序承接高賠付風(fēng)險新能源車險業(yè)務(wù),已有110多萬輛車順利通過平臺投保,提供保障1.1萬億元,受到社會各界好評。
解決燃油營運(yùn)車輛投保難問題,增設(shè)投保入口
“車險好投?!逼脚_為何增設(shè)燃油營運(yùn)車輛投保入口?背景在于,受使用強(qiáng)度大、出險率高等因素影響,部分燃油營運(yùn)車也面臨“投保難”問題。
上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來,出租租賃性質(zhì)營業(yè)客車、營業(yè)貨車以及實(shí)際從事營業(yè)活動的非營業(yè)貨車整體賠付成本相對較高,相關(guān)車險業(yè)務(wù)虧損的趨勢未有改善,此類高賠付風(fēng)險燃油營運(yùn)車輛投保難問題引發(fā)社會關(guān)注。
金融監(jiān)管總局表示,考慮到貨車、出租租賃車等燃油營運(yùn)車輛與國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和民生保障息息相關(guān),是暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、方便群眾出行的重要力量,金融監(jiān)管總局推動將高賠付風(fēng)險燃油營運(yùn)車納入“車險好投?!逼脚_,為車主提供保險公司常規(guī)投保渠道之外的新選擇,努力實(shí)現(xiàn)“愿保盡保、凡投必?!?,提高貨車司機(jī)等車主的獲得感。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,保險行業(yè)高度重視,組織進(jìn)行專項(xiàng)研究,借鑒“車險好投?!逼脚_在新能源車險成功應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),先期集中行業(yè)力量,在“車險好投?!逼脚_增設(shè)高賠付風(fēng)險燃油營運(yùn)車輛投保入口,重點(diǎn)解決高賠付風(fēng)險燃油營運(yùn)車輛“投保難”問題。這項(xiàng)工作在金融監(jiān)管總局的統(tǒng)一部署下持續(xù)推進(jìn),是切實(shí)解決高賠付風(fēng)險燃油營運(yùn)車輛“投保難”問題的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措,保險行業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合作共擔(dān),保險公司自主自愿參與、主動擔(dān)當(dāng)作為,確保高賠付風(fēng)險車輛得到保險保障。
此次增設(shè)投保入口的燃油車服務(wù)對象具體包括,使用性質(zhì)為出租(含預(yù)約出租客運(yùn))營業(yè)客車、租賃營業(yè)客車、營業(yè)貨車和非營業(yè)貨車的高賠付風(fēng)險燃油營運(yùn)車輛。符合上述服務(wù)對象范圍的車主可通過“車險好投?!逼脚_鏈接保險公司進(jìn)行投保,相關(guān)保險公司不得拒保。
上述負(fù)責(zé)人表示,燃油車投保流程與新能源汽車相同。個人客戶可通過“車險好投?!蔽⑿欧?wù)號、支付寶生活號自助投保,在登記投保需求并自主選擇保險公司后,跳轉(zhuǎn)至所選擇的保險公司投保頁面完成投保操作;法人客戶可訪問網(wǎng)頁(https://nevis.shie.com.cn),登記投保需求并自主選擇保險公司后,相關(guān)保險公司將主動聯(lián)系該法人客戶提供線下承保服務(wù)。
首批11家財(cái)險公司通過平臺承保燃油車
通過“車險好投?!逼脚_向高賠付風(fēng)險燃油營運(yùn)車輛提供承保服務(wù)的保險公司有哪些?

根據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人所述,首批自愿參與11家財(cái)險公司,均能較好完成之前平臺的承保服務(wù)工作,償付能力充足、業(yè)務(wù)經(jīng)營穩(wěn)健。后續(xù)平臺將陸續(xù)分批接入其他財(cái)險公司。
同時,財(cái)險公司接入“車險好投?!逼脚_高賠付風(fēng)險燃油營運(yùn)車輛投保入口后,須履行應(yīng)有職責(zé),承擔(dān)主體責(zé)任。在承保理賠服務(wù)上,高度重視消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),確??蛻舴?wù)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn),努力實(shí)現(xiàn)“愿保盡保,凡投必?!???茖W(xué)評估承保風(fēng)險,制定風(fēng)險與成本合理匹配的承保方案,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)管部門條款費(fèi)率管理規(guī)定。不得降低理賠標(biāo)準(zhǔn)和時效。
排版:汪云鵬
校對:劉榕枝