第一財(cái)經(jīng)
2025-09-09 07:35
圖為陳月浩在搬運(yùn)水蜜桃。
姚玉婷攝（人民視覺(jué)）
圖為文鈺姝向顧客介紹汽車(chē)功能。
記者楊迅攝
圖為周光律在龍馬村檢查充電樁。
記者張?jiān)坪訑z
2025年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)開(kāi)展數(shù)月，老鄉(xiāng)最關(guān)心哪些問(wèn)題？
自2020年第一次新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，入選車(chē)型不斷豐富、覆蓋范圍有序拓展、支持力度持續(xù)加大。好政策助力，更多優(yōu)質(zhì)新能源汽車(chē)馳騁廣袤鄉(xiāng)村。
如今，除了車(chē)輛口碑、質(zhì)量等因素，售后服務(wù)方不方便、優(yōu)惠補(bǔ)貼能否享受、充電設(shè)施是否健全等，愈發(fā)成為老鄉(xiāng)買(mǎi)車(chē)換車(chē)時(shí)考慮的重要因素。本報(bào)記者在江蘇、湖南、廣西采訪(fǎng)，看助力新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，各地有何好經(jīng)驗(yàn)。
——編 者
哪些車(chē)型受到關(guān)注？江蘇無(wú)錫——
“適合農(nóng)村的新能源車(chē)型真不少”
記者 白光迪
江蘇無(wú)錫惠山區(qū)陽(yáng)山鎮(zhèn)，無(wú)錫桃冠苑水蜜桃專(zhuān)業(yè)合作社內(nèi)，分揀、套袋、包裝，一派忙碌。
“把這一陣忙完，就輕松一些了。”桃農(nóng)陳月浩說(shuō)，除了走快遞渠道的訂單，這幾年合作社與酒店合作，客人入住時(shí)可品嘗、訂購(gòu)桃子，他每天要將一些訂單配送至無(wú)錫市區(qū)的酒店。
“這40箱桃子，要送去3個(gè)酒店，來(lái)回60公里?！闭f(shuō)著，陳月浩將桃子整齊碼進(jìn)一輛嶄新的新能源小型汽車(chē)車(chē)廂。
這輛上汽大通生產(chǎn)的新能源6座純電物流車(chē)，是前不久陳月浩趁著新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)添置的。
“這車(chē)很實(shí)用，貨倉(cāng)里放小一百箱桃子不成問(wèn)題?！边^(guò)去，陳月浩會(huì)在貨運(yùn)平臺(tái)上下單，但成本偏高，配送速度也慢。“像今天這樣一單跑三個(gè)地方，要花110元左右，而且會(huì)跟別人拼單，送得慢。”陳月浩表示，不同客戶(hù)訂購(gòu)的水蜜桃，規(guī)格、品種和價(jià)格都存在差異，自己配送，訂單不容易搞混，更放心。
具體買(mǎi)什么樣的車(chē)？陳月浩有主意。
“能裝，平穩(wěn)，空調(diào)要好?！彼f(shuō)，桃子怕顛，且需要低溫儲(chǔ)運(yùn)，“最好價(jià)格也能低一些，兼顧家用。”
“貨倉(cāng)實(shí)際利用率能達(dá)到98%?！鄙掀笸ㄤN(xiāo)售經(jīng)理耿慶美介紹，陳月浩選購(gòu)的車(chē)輛百公里電耗15.9千瓦時(shí)，續(xù)航里程305公里，“車(chē)輛主要為城市物流配送和農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品配送設(shè)計(jì)，還有不同型號(hào)?！?/p>
陳月浩原先有一臺(tái)油車(chē)，換車(chē)時(shí)享受了省里以舊換新補(bǔ)貼1萬(wàn)元?！艾F(xiàn)金直接打到卡里，廠(chǎng)家也有優(yōu)惠活動(dòng)，又便宜了4000塊，新車(chē)到手花了7萬(wàn)多塊。”陳月浩說(shuō)，“使用起來(lái)也劃算，運(yùn)一趟的電費(fèi)大概20塊錢(qián)?！?/p>
這車(chē)除了蜜桃季運(yùn)貨，周末開(kāi)著帶家人出游也挺合適?！斑@次去買(mǎi)車(chē)，發(fā)現(xiàn)市面上適合農(nóng)村的新能源車(chē)型真不少。有專(zhuān)門(mén)拉貨的微面、皮卡，也有適合家用的SUV。”
據(jù)了解，江蘇在積極落實(shí)國(guó)家“兩新”政策的同時(shí)，還在今年初明確補(bǔ)貼資金向新能源車(chē)傾斜?！皬钠?chē)以舊換新申請(qǐng)量看，今年截至6月30日，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)超27萬(wàn)輛，涉及補(bǔ)貼資金超41億元?！苯K省商務(wù)廳市場(chǎng)體系建設(shè)處處長(zhǎng)金玉梅介紹，以舊換新中新能源汽車(chē)占比達(dá)58%。
服務(wù)保障能否跟進(jìn)？湖南長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)——
“把服務(wù)送到老鄉(xiāng)家門(mén)口”
記者 楊 迅
一大早，湖南長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)市青山橋鎮(zhèn)竹峰村的后備干部戴志鵬從家出發(fā)，駕駛新能源汽車(chē)，開(kāi)始一天的走訪(fǎng)工作。戴志鵬算了一筆賬：“走訪(fǎng)要跑幾十公里，充電比加油省不少錢(qián)。”不只是戴志鵬，鎮(zhèn)上越來(lái)越多的老鄉(xiāng)也選擇新能源汽車(chē)。
新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，離不開(kāi)服務(wù)保障體系的同步升級(jí)。在湖南，許多縣里的汽車(chē)保養(yǎng)站點(diǎn)已新增新能源汽車(chē)充電、維修、保養(yǎng)等服務(wù)。經(jīng)銷(xiāo)商推出便利化舉措，方便農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者了解優(yōu)惠政策、選購(gòu)新能源汽車(chē)。
如何服務(wù)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，特別是偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)？位于寧鄉(xiāng)的比亞迪湖南瑞盛店經(jīng)理張軍說(shuō)：“我們提供24小時(shí)免費(fèi)救援，還向有購(gòu)車(chē)意向的客戶(hù)提供上門(mén)試駕、上門(mén)接送服務(wù)。來(lái)看車(chē)的交通費(fèi)也能報(bào)銷(xiāo)?！?/p>
長(zhǎng)沙縣臉譜汽車(chē)貿(mào)易有限公司在短視頻平臺(tái)開(kāi)直播，方便農(nóng)戶(hù)了解政策、選車(chē)購(gòu)車(chē)；還聯(lián)合充電服務(wù)商，推動(dòng)“家門(mén)口充電”解決方案，依托汽車(chē)廠(chǎng)商的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供“整車(chē)+雙電”終身質(zhì)保。
岳陽(yáng)湘陰縣，做五金生意的田果喜歡旅行，但家里那臺(tái)老油車(chē)出行成本比較高。雖然一直有換車(chē)的念頭，可一想到要專(zhuān)程去城里看車(chē)，又打起了退堂鼓。
趁著新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，東風(fēng)卓聯(lián)岳陽(yáng)新港奕派店的銷(xiāo)售顧問(wèn)文鈺姝驅(qū)車(chē)100多公里，直接把試駕車(chē)開(kāi)到田果家附近，還帶來(lái)“優(yōu)惠禮包”：除了以舊換新補(bǔ)貼，還有廠(chǎng)家補(bǔ)貼等。
“確實(shí)劃算多了！”田果仔細(xì)一算，決定訂下這款新能源汽車(chē)。
這次下鄉(xiāng)活動(dòng)，文鈺姝收獲頗豐：獲得20條潛在客戶(hù)線(xiàn)索，現(xiàn)場(chǎng)簽下3個(gè)訂單?；爻搪飞?，她翻看訂單本說(shuō)：“關(guān)鍵是要把服務(wù)送到老鄉(xiāng)家門(mén)口?！?/p>
近年來(lái)，湖南在推廣新能源汽車(chē)方面持續(xù)用力，公共汽電車(chē)已達(dá)3.14萬(wàn)輛，綠色公交占比達(dá)97.32%。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，累計(jì)建成充電樁42.15萬(wàn)個(gè)。
基礎(chǔ)設(shè)施短板怎樣補(bǔ)齊？廣西平果——
“充電要安全、便捷”
記者 張?jiān)坪?/p>
“農(nóng)村還建充電樁？接根地線(xiàn)，拉個(gè)插排，不就行了？”
前不久，按照當(dāng)?shù)爻鋼Q電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，廣西百色平果市坡造鎮(zhèn)龍馬村的新能源充電站開(kāi)工，現(xiàn)場(chǎng)圍觀(guān)的老鄉(xiāng)不少，有人開(kāi)起玩笑。
“建充電樁不是城市‘特長(zhǎng)’，推廣新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，充電要安全、便捷。”充電站運(yùn)維人員周光律接過(guò)話(huà)茬，“新能源車(chē)越來(lái)越多，咱們村以及周邊地區(qū)搞民宿、農(nóng)家樂(lè)，沒(méi)充電樁誰(shuí)愿意來(lái)？”
今年，平果入選縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣。補(bǔ)短板、促消費(fèi)，當(dāng)?shù)丶泳o建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，打通新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)“最后一公里”。
充電站往哪兒建？
以龍馬村為例，該村離縣城22公里、與坡造鎮(zhèn)一街之隔。村部隔著兩塊玉米地，便是215省道，路上常見(jiàn)“綠牌車(chē)”。將村部停車(chē)場(chǎng)20米長(zhǎng)的廢棄綠化帶改建為充電站，省地又方便。
“我們結(jié)合充電樁高頻使用場(chǎng)景，科學(xué)規(guī)劃、量力而行，避免盲目‘?dāng)偞箫灐瑢?dǎo)致‘短板越補(bǔ)越短’。”周光律說(shuō)，當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)選擇“四好農(nóng)村路”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)等布局充電樁，現(xiàn)在已覆蓋平果12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、54個(gè)重點(diǎn)村屯。
充電站如何建？
農(nóng)村充電站建設(shè)，要考慮電容大小以及變壓器、電線(xiàn)桿、電纜等配套成本。龍馬村離鎮(zhèn)上近，建的是10個(gè)額定功率120千瓦的雙槍直流快充樁；太平鎮(zhèn)那供村離縣城遠(yuǎn)，建了3個(gè)快充樁、2個(gè)慢充樁，成本低些。
周光律說(shuō)：“充電樁采用分時(shí)收費(fèi)的方式，鼓勵(lì)錯(cuò)峰充電。我們還利用第三方平臺(tái)，搭建充電樁監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)時(shí)‘體檢’、壞樁報(bào)修。”
充電樁補(bǔ)短板，與新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策“同頻共振”。上半年，平果新增公用充電樁超200個(gè)，帶動(dòng)限額以上汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)銷(xiāo)售328臺(tái)新能源汽車(chē)，同比增長(zhǎng)25.7%。廣西積極實(shí)施縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作，支持汽車(chē)企業(yè)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)，推出性?xún)r(jià)比高、適配家庭充電插座的小微型新能源汽車(chē)。
“建好管好充電樁，讓它從夠用變好用，任重道遠(yuǎn)?！睆V西工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處負(fù)責(zé)人表示，要將農(nóng)村充換電設(shè)施建設(shè)成效轉(zhuǎn)化為新能源汽車(chē)消費(fèi)成果，持續(xù)釋放下沉市場(chǎng)消費(fèi)潛力。
本期統(tǒng)籌：祁嘉潤(rùn)
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