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萬豐奧威: VoloCity機型重磅亮相2025世界智能產業(yè)博覽會 深化UAM領域布局
來源:證券時報網(wǎng)2025-09-06 11:51

9月5日,2025世界智能產業(yè)博覽會在重慶隆重啟幕。作為全球通用航空與低空經(jīng)濟領域的領軍企業(yè),萬豐奧威(002085)攜旗下Volocopter的eVTOL主力機型VoloCity首次在中國亮相,重點展示在城市空中交通(UAM)領域的前沿布局與創(chuàng)新實力。

本次展出的VoloCity是萬豐奧威重組Volocopter后首次在中國亮相的主力機型之一,該機為2座、18旋翼eVTOL飛行器,最高時速110公里,已獲載人與無人飛行許可。作為全球首款通過EASA認證的電動空中出租車,VoloCity在安全性、靜謐性、智能化、能源可持續(xù)性等方面均處于行業(yè)領先。

資料顯示,在安全設計方面,VoloCity采用多重冗余系統(tǒng),轉子、電動機、電池、航電系統(tǒng)及顯示器等均配備兩個以上替代品,具備失效安全保護能力。靜謐性方面,其18個轉子均在較窄的頻率范圍內運行,在很大程度上實現(xiàn)了相互抵消,噪音僅為小型直升機的1/4。智能化方面,其搭載自主研發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)和飛控系統(tǒng),核心系統(tǒng)實現(xiàn)自主可控。能源系統(tǒng)方面,配備18個電機,由九組可充電電池進行供電,并支持快速換電,大幅縮短了飛機周轉時間,顯著提升了運行效率。

秉持“改變人類出行方式”的使命,萬豐奧威緊抓時代機遇,著力打造以航空器制造為核心、運營服務為配套的通用航空與低空經(jīng)濟產業(yè)集群,構建起“通用固定翼飛機+電動垂直起降航空器(eVTOL)+無人機”多引擎驅動的全場景出行產品矩陣,在全球固定翼通用飛機領域穩(wěn)居的技術實力及市場份額均位居前列。

目前,萬豐奧威已在全球布局7個飛機制造工廠、3個航校培訓基地、1個飛機制造工程中心及3個飛機設計研發(fā)中心,在90個國家設立192個服務中心,同時正加速推進中國“一個總部、四個制造基地、七個交付中心、一個飛行器研究院、六大研發(fā)平臺、六大實驗室”的布局,已發(fā)展成為全球極少數(shù)的集飛機整機與零部件制造、機場管理、通航運營、航校培訓、低空保障、運動賽事六大業(yè)務板塊于一體全產業(yè)鏈發(fā)展、國際化布局的民營航空工業(yè)領軍企業(yè)。公司同時擔任國際通用飛機制造(GAMA)標準委員會、歐洲通航標準委員會、中國低空產業(yè)聯(lián)盟以及浙江省通用航空產業(yè)協(xié)會主席單位,在行業(yè)標準制定與產業(yè)引領中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

隨著通用航空產業(yè)與低空經(jīng)濟持續(xù)向縱深發(fā)展,萬豐將以全球視野為坐標,以科技創(chuàng)新為引擎,致力打造智能、安全、高效、綠色的城市空中交通生態(tài)系統(tǒng),引領出行方式的深刻變革。2025年,萬豐完成對德國eVTOL先驅企業(yè)Volocopter的戰(zhàn)略重組,加速推進綠色智能航空技術的跨越式發(fā)展。

據(jù)悉,Volocopter成立于2007年,是全球最早開展eVTOL研發(fā)的企業(yè)之一,也是全球首家獲得歐盟航空安全局(EASA)載人飛行許可證的eVTOL公司,擁有設計組織批準(DOA)和生產組織批準(POA),其核心機型已進入型號合格證(TC)取證階段,是全球唯一一家符合EASA標準完成eVTOL研發(fā)與生產的公司。Volocopter主力產品包括VoloXpro、VoloCity、VoloRegion和VoloDrone等,覆蓋載人出行、城際通勤及空中貨運等多元場景。依托自主研發(fā)的VoloIQ智能系統(tǒng)與Volo-Port起降設施,Volocopter實現(xiàn)了飛行器調度、航線規(guī)劃、能源管理與安全監(jiān)控的全鏈智能化,實現(xiàn)全產品線閉環(huán)運營。今年3月,萬豐奧威完成對Volocopter相關有形資產、知識產權及承接特定合同權利義務等相關資產的并購。

此次VoloCity國內首秀,標志著萬豐奧威在低空交通領域的戰(zhàn)略布局又邁出關鍵一步。公司將深度融合Volocopter在UAM領域的成熟技術體系,結合自身在通用航空制造、運營管理與產業(yè)生態(tài)構建等方面的深厚積累,加速推動eVTOL在多元場景的應用落地,助力構建智能化、規(guī)?;⒖沙掷m(xù)的城市低空交通網(wǎng)絡,為推進全球可持續(xù)交通發(fā)展貢獻新智慧、新力量,開啟低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的嶄新篇章。(CIS)

責任編輯: 高蕊琦
校對: 姚遠
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