深圳機場(000089)三跑道擴建工程近日順利通過竣工驗收,為后續(xù)三跑道試飛、行業(yè)驗收,年內(nèi)正式投運奠定堅實基礎。
本月初,深圳機場三跑道飛行校驗工作順利完成。在此基礎上,深圳機場緊鑼密鼓組織勘察、設計、施工、監(jiān)理、檢測、監(jiān)測等22家單位展開三跑道擴建工程(第一批次)竣工驗收工作,民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站中南地區(qū)監(jiān)督站全程監(jiān)督指導。
據(jù)介紹,本次竣工驗收的主要內(nèi)容包括:新建三跑道、平行滑行道、滑行道、聯(lián)絡道及配套助航燈光、供電、供水、消防救援等設施。驗收分為場道工程組、機電工程組、弱電工程組、BIM組、概算檔案組等5個專業(yè)驗收組,對工程內(nèi)容進行全面核查。
在竣工驗收總結(jié)會上,驗收組一致認為,三跑道擴建工程(第一批次)已嚴格按照合同及施工圖內(nèi)容建設完成,工程質(zhì)量滿足國家及行業(yè)現(xiàn)行標準及規(guī)范要求,檔案資料齊全有效,同意通過竣工驗收。
據(jù)了解,深圳機場三跑道項目是國家重大項目、廣東省重點工程,位于二跑道和沿江高速之間,平行設置于二跑道西側(cè),長3600米,寬45米,飛行區(qū)按照最高等級4F級建設,能滿足各類大型客機起降。機場工程建設正式開工后,深圳機場開足馬力加快建設,主跑道貫通、助航燈光亮燈、工程預驗收、飛行校驗等關鍵工期節(jié)點均比計劃進度提前。
深圳機場表示,接下來將以此次竣工驗收為新起點,以更高標準、更嚴要求推進后續(xù)收尾工程,確保項目順利通過行業(yè)驗收并如期投用。
深圳機場是國內(nèi)首批由地方政府籌建、實施屬地化運營的機場,是全國民航最早實現(xiàn)市場化、企業(yè)化運營管理的機場之一。至2024年底,深圳機場高峰小時容量標準65架次,位列國內(nèi)雙跑道運行機場首位;深圳機場客運通航點達186個,全年保障旅客6147.7萬人次,其中國內(nèi)旅客吞吐量排名全國第二;全貨機通航點達64個,全年保障貨郵188.1萬噸,其中國內(nèi)貨郵吞吐量穩(wěn)居全國第一。
今年來深圳機場業(yè)績穩(wěn)健增長。深圳機場日前披露業(yè)績預告,公司預計2025年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.87億元—3.37億元,同比增長64.78%—93.47%。報告期內(nèi),隨著民航市場需求的逐步增加,深圳機場搶抓發(fā)展機遇,客貨業(yè)務穩(wěn)步增長,旅客吞吐量同比增加10.9%,航班起降架次同比增加7.2%,貨郵吞吐量同比增加14.1%,使得公司營業(yè)收入同比增長,經(jīng)營業(yè)績同比提高。
公開報道顯示,隨著跨境出行快速復蘇和出入境政策不斷調(diào)整優(yōu)化,今年上半年,深圳機場國際及地區(qū)客流量首次突破300萬人次,航班量超2萬架次,均已超過2019年同期,創(chuàng)下了開航以來的新高。