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“五一”假期，汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)步入了今年以來的小高峰。

“‘五一’買車我們現(xiàn)在送冰柜，52L的車載家庭大冰柜免費(fèi)送，還有5年的NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）免費(fèi)用，4000元的補(bǔ)貼，5年0息的貸款……總共買車能省4.4萬元，這還沒算以舊換新的補(bǔ)貼?！币晃讳N售人員指著樂道L60表示。

據(jù)記者“五一”假期線下實(shí)地走訪，多家車企均在小長(zhǎng)假期間升級(jí)了購車優(yōu)惠，將今年汽車市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)推向了新的高度。而不同車企的降價(jià)方式不同，有用“一口價(jià)”方式降價(jià)的，有新車售價(jià)大幅低于預(yù)售價(jià)的，也有用權(quán)益贈(zèng)送、0息貸款等方式變相降價(jià)的，“花式降價(jià)”成為今年小長(zhǎng)假車市的關(guān)鍵詞。

車企“花式降價(jià)”促銷量

在特斯拉深業(yè)上城體驗(yàn)店門口，煥新Model Y“5年0息”的牌子放在最顯眼處。特斯拉工作人員向記者表示，這是第一次全系推出“5年0息”活動(dòng)，“五一”期間買車，首付7.99萬元月供可以低至3060元，活動(dòng)持續(xù)到6月底。上述工作人員表示：“新款車（煥新Model Y）的優(yōu)惠出來之后對(duì)客流量有拉動(dòng)，最近門店客流量有明顯提升?！?/p>

特斯拉以“5年0息”等方式變相降價(jià)。安宇飛/攝

和特斯拉通過“5年0息”的方式變相降價(jià)不同，奔馳旗下的smart品牌選擇“一口價(jià)”方式直接降價(jià)，被一些網(wǎng)友稱為“不到15萬元買奔馳”。相關(guān)銷售人員向記者表示，目前smart精靈1限時(shí)限量一口價(jià)14.99萬元起，比原價(jià)降了1.4萬元，只限在5月18日前支付完購車定金的用戶。該銷售人員稱：“為啥要搞一口價(jià)？就是讓你不用各家店去跑去比價(jià)，價(jià)格都一樣，一步就降到位了?！?/p>

記者了解到，長(zhǎng)城汽車旗下哈弗品牌也在5月開啟了全系換新“一口價(jià)”活動(dòng)，購買哈弗全系車型限時(shí)優(yōu)惠最多4萬元，不同車型優(yōu)惠價(jià)格不一，另外還可享受最高2萬元的國家或地方補(bǔ)貼。以哈弗二代大狗PHEV為例，5月購車可享受最高3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠和最高1萬元的置換補(bǔ)貼，限時(shí)“一口價(jià)”12.28萬元起。

也有許多車企是在“五一”假期之前，通過實(shí)際售價(jià)較預(yù)售價(jià)的下調(diào)來產(chǎn)生“降價(jià)感”。4月28日，領(lǐng)克汽車旗下全新旗艦車型領(lǐng)克900正式上市，限時(shí)起售價(jià)28.99萬元，較此前預(yù)售時(shí)33萬元的起售價(jià)下調(diào)超過4萬元。此前一天，東風(fēng)日產(chǎn)N7上市，起售價(jià)11.99萬元，較此前預(yù)售時(shí)16萬元的起售價(jià)下調(diào)同樣超4萬元。

盡管各大車企均“花式降價(jià)”，但汽車降價(jià)對(duì)銷量的促進(jìn)效果逐漸衰退。近日全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布的報(bào)告顯示，中國汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，但消費(fèi)者的回應(yīng)難稱熱情。相比所付出的巨大代價(jià)，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)銷量的刺激已經(jīng)微乎其微，價(jià)格戰(zhàn)的凈刺激效果僅為3.6%（“凈刺激效果”指對(duì)價(jià)格戰(zhàn)持“積極”態(tài)度的消費(fèi)者占比減去持“消極”態(tài)度的消費(fèi)者占比）。

除了車企發(fā)力之外，地方也成為“五一”車市促銷的重要力量。深圳市商務(wù)局等兩部門發(fā)布的《2025年深圳商務(wù)投促領(lǐng)域支持政策要點(diǎn)》表示，支持汽車以舊換新，對(duì)通過報(bào)廢更新方式換購小汽車給予1.5萬元或2萬元補(bǔ)貼，對(duì)通過置換更新方式換購小汽車分檔最高給予1.5萬元補(bǔ)貼。

新能源汽車銷量和庫存均走高

今年以來，新能源汽車銷量持續(xù)攀升，新勢(shì)力熱度不減。一位小米之家工作人員告訴記者：“我們?nèi)ツ辍逡弧臅r(shí)候，新車才發(fā)布一個(gè)月，門店有時(shí)候要排隊(duì)來看車，到今年熱度也沒有降低，小米SU7Ultra的成交量可觀?！?/p>

小米SU7Ultra。安宇飛/攝

近期，新能源品牌普遍實(shí)現(xiàn)銷量躍升。4月小米汽車交付超2.8萬輛，小米方面表示，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，有信心達(dá)成35萬輛全年交付目標(biāo)。蔚來4月交付新車2.39萬輛，同比增長(zhǎng)53%，其中樂道品牌交付新車4400輛。同月，理想汽車交付新車3.39萬輛，同比增長(zhǎng)31.6%。

4月份，多家造車新勢(shì)力銷量實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)：小鵬汽車交付新車3.5萬輛，同比增長(zhǎng)273%；零跑汽車交付達(dá)4.1萬輛，同比增長(zhǎng)173%，增速再創(chuàng)新高；阿維塔銷量近1.17萬輛，同比增長(zhǎng)122.6%，創(chuàng)歷史新高；嵐圖汽車銷量超1萬輛，同比增長(zhǎng)150%。

不過，新能源汽車整體庫存情況也出現(xiàn)走高，庫存壓力加大。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，2025年3月月末全國乘用車庫存335萬輛，較2月份增加27萬輛，較2024年3月增加2萬輛。

乘聯(lián)分會(huì)表示，從僅生產(chǎn)新能源車的企業(yè)的庫存變化看，2023年年初其庫存為20萬輛，2024年3月庫存為33萬輛，到了2025年3月里庫存攀升至80萬輛，新能源經(jīng)銷商的廠家和渠道庫存明顯上升，行業(yè)庫存總體壓力逐步加大。

責(zé)編：葉舒筠

校對(duì)：楊立林