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沒有電話專用線，股票不能上市！在今天聽來，簡(jiǎn)直是天方夜譚。股票上市和電話線路有什么關(guān)系？但在1993年，確實(shí)有直接的關(guān)系，沒有專用電話線路，就不能上市。待我從頭來說。

1992年6月8日，沈陽市人民銀行金融管理處處長崔潤江和我（時(shí)任沈陽市股份制辦公室副主任兼市體改委企業(yè)體制處處長）一起到北京，向在中國人民銀行召開的聯(lián)席會(huì)議，匯報(bào)企業(yè)上市和股份制有關(guān)情況。聯(lián)席會(huì)議由中國人民銀行、國家體改委、國家計(jì)委、財(cái)政部等組成。

在那天匯報(bào)會(huì)上，沈陽市兩個(gè)在1988年向社會(huì)公開發(fā)行股票的企業(yè)：金杯汽車股份公司與沈陽物資開發(fā)股份公司（以下簡(jiǎn)稱沈物發(fā)）。作為歷史遺留問題，要求上市。金杯公司當(dāng)場(chǎng)獲批，沈物發(fā)原則同意，要求盡快補(bǔ)報(bào)有關(guān)材料。會(huì)后，經(jīng)沈物發(fā)補(bǔ)報(bào)相關(guān)材料，在1993年初，被批準(zhǔn)在深圳證券交易所上市。

在向深交所辦理上市過程中，突然出現(xiàn)了電話專用線路問題，如不解決，無法交易，當(dāng)然無法上市。

1993年時(shí)，股票的交易采用電話報(bào)單的方法。沈陽市的股民買賣上市的股票時(shí)，要在股民開戶所在的證券營業(yè)部用電話報(bào)單的方法，完成交易。當(dāng)時(shí)的方法是：由股民填寫買賣股票的報(bào)告單，上面寫清股票代碼、買賣股票的名稱、買賣數(shù)量、價(jià)格等。將單子交給證券營業(yè)部的報(bào)單員，報(bào)單員拿起電話，向交易所申請(qǐng)買賣，成交后，營業(yè)部給股民打交割單。由于當(dāng)年電話線路少，股民報(bào)單后，需排隊(duì)等候。如果股市大漲大跌，報(bào)單的股民多，一、兩個(gè)小時(shí)報(bào)不上單是正常的事。散戶大廳里，股民報(bào)單經(jīng)常站成大排。

沈物發(fā)被批準(zhǔn)上市后，市里才知道，由于沈陽和深圳電話線路問題，沈物發(fā)股票無法上市交易。

我找到市電信局。據(jù)市電信局介紹，當(dāng)年沈陽和廣州長途電話線路，地方上只有四條，打電話到深圳，要經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)。當(dāng)年沈陽與其他城市，包括北京，電話線路都很緊張。打長途電話得到電話局長途電話廳。有時(shí)排隊(duì)一、兩個(gè)小時(shí)是正常的事。而沈陽到深圳則更是緊張中的更緊張。

上市卡到這電話線路上，市委書記、市長都十分著急。在市長辦公會(huì)議上，專門研究這個(gè)問題。市電信局表示無能為力。市長決定另辟蹊徑。我的工作日記記載：在5月7日下午的市長辦公會(huì)議上，張瑞昌副市長要求：由計(jì)經(jīng)委主任藺文斌找鐵路局、沈陽空軍；市政府秘書長找民航局；市證監(jiān)會(huì)主任關(guān)維國去沈陽軍區(qū)求援。本想用這些專用電話線路解決電話報(bào)單問題，均遭婉拒。沈物發(fā)上市走進(jìn)了死胡同。

這些市長辦公會(huì)議，我都參加了。作為具體負(fù)責(zé)股份制的負(fù)責(zé)人，我比市長們更著急。在各方面均被拒絕后，我急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。這時(shí)，我突然想起我的親叔伯三哥——我四叔的三兒子王世純。他當(dāng)時(shí)任省郵電局人事工資處處長。我決定去找他咨詢一下。這位從技校畢業(yè)就一直在電信部門工作已長達(dá)35年的老電信，聽了我介紹的情況時(shí)，表示很難辦。他詳細(xì)向我介紹了電信行業(yè)的體制和管理情況。各省市電信部門都直屬于郵電部。如想占用線路，必須報(bào)郵電部審批。但按沈陽到深圳線路緊張情況，不可能批準(zhǔn)。三哥不愧是老電信，他與市電信局局長邵文章聯(lián)系，研究此事有無辦法。邵調(diào)沈陽前，是省郵電局農(nóng)電處處長，與三哥關(guān)系甚好。我到市電信局向邵詳細(xì)介紹情況，特別談到股份制試點(diǎn)情況和上市艱難。現(xiàn)在終于獲批，卻無法交易。邵表示非常支持沈陽市政府搞股份制，支持企業(yè)上市，要為股份制做出貢獻(xiàn)。邵跟我說，即使省、市政府給郵電部打報(bào)告，也不可能獲得批準(zhǔn)。他表示，他與廣州局局長聯(lián)系一下，看看有沒有可能。

當(dāng)時(shí)，市政府大樓與市電信局大樓一個(gè)在市政府廣場(chǎng)西邊，一個(gè)在東邊，隔廣場(chǎng)相望。我工作日記記載：“5月8日，星期六，早9時(shí)，與關(guān)主任去電信局。”找邵局長，邵局長告訴：和電信局勞局長、吳處長經(jīng)他與廣州局、深圳局溝通，廣州、深圳局為了支持股份制，決定拿出兩條線路在交易時(shí)間，即上午9.30分到11.30分、下午1點(diǎn)到3點(diǎn)，進(jìn)行證券交易。但此事要保密。

當(dāng)市委書記、市長知道后，都十分高興。沈物發(fā)的上市瓶頸解決了。于1993年5月18日，在深圳證券交易所上市。

上市過程中，有三個(gè)插曲。

一是為了表示感謝，市政府領(lǐng)導(dǎo)和沈物發(fā)公司，在飯店請(qǐng)電信局長吃飯。定在5月9日下班后。當(dāng)天早，沈物發(fā)董事長兼總經(jīng)理?xiàng)顚毦S與副總經(jīng)理王利群（女），乘轎車去鞍山公出。下午返回沈陽途中，發(fā)生車禍，楊當(dāng)場(chǎng)死亡，王利群重傷。參加聚餐的市政府人員、電信局長們和沈物發(fā)黨委書記蔡汝榕等人，因董事長沒來，大家邊等邊聊。五點(diǎn)、六點(diǎn)、七點(diǎn)，還沒到。大家十分著急。但當(dāng)時(shí)手機(jī)剛剛出現(xiàn)，大家都沒手機(jī)，也聯(lián)系不上。一直到快七點(diǎn)，鞍山傳來噩耗。大家沒心思吃飯了，吃了幾口，匆匆散去。此前，沈物發(fā)新買了一臺(tái)奔馳車，楊總頭兩天還和我說，去深圳上市時(shí)，與我一起坐奔馳去深圳，成立南柯一夢(mèng)！

二是電信局長們對(duì)股份制很感興趣，邀請(qǐng)我給電信局做一場(chǎng)關(guān)于股份制報(bào)告。這對(duì)我是輕車熟路，當(dāng)即答應(yīng)。我去做報(bào)告時(shí)，局黨委書記翟平和局長們都認(rèn)真聽了我講了半天。

三是電信局?jǐn)M在剛成立的傳呼公司搞股份制，請(qǐng)求我們協(xié)助。這當(dāng)然義不容辭。當(dāng)時(shí)傳呼機(jī)正風(fēng)靡一時(shí)，效益非常好。我和股份制辦工作人員，去電信局幫助他們搞方案，請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所去評(píng)估審計(jì)，以最快速度，使其成為符合規(guī)范化的股份公司，不到一個(gè)月。市體改委于當(dāng)年8月16日下文批準(zhǔn)成立了沈陽電信股份公司。在此前，市里只批準(zhǔn)市屬企業(yè)搞股份制。在電信局開了口子后，市里又先后批準(zhǔn)七四〇七、七四一六等部隊(duì)企業(yè)進(jìn)行股份制試點(diǎn)。

2020年11月28日

作者簡(jiǎn)介：王世良，1942年8月8日出生。1984年調(diào)入沈陽市體制改革委員會(huì)，先后任副處級(jí)秘書、市特廠試驗(yàn)辦公室專職副主任、理論宣傳處副處長、企業(yè)體制處處長兼市股份制試點(diǎn)辦公室副主任。1993年2月任市證券委員會(huì)辦公室副主任。1993年4月，任沈陽證券監(jiān)督管理委員會(huì)常務(wù)副主任，9月主持證監(jiān)會(huì)工作。曾參與、組織、介入了沈陽市八、九十年代的重大改革，如曾世界聞名的沈陽市股份制、破產(chǎn)、租賃三大改革試驗(yàn)，金杯國內(nèi)發(fā)行股票并在上海證券交易所上市和在美國紐約證券交易所上市等工作。