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李志強(qiáng)
2025-08-08 08:47
孚能科技(688567)最新在投資者互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)提問(wèn)時(shí)表示，公司已于近日完成向某頭部人形機(jī)器人客戶(hù)送樣硫化物全固態(tài)電池。此外，公司亦與其他幾家頭部人形機(jī)器人公司持續(xù)對(duì)接固態(tài)電池需求，目前進(jìn)展順利。
固態(tài)電池作為被業(yè)界公認(rèn)為下一代先進(jìn)電池，其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在持續(xù)加速中。目前，已有多家車(chē)企也公布了固態(tài)電池規(guī)劃，比亞迪將在2027年左右啟動(dòng)全固態(tài)電池批量示范裝車(chē)應(yīng)用，2030年后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模上車(chē)；長(zhǎng)安汽車(chē)表示預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車(chē)驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)；廣汽全固態(tài)電池預(yù)計(jì)于2026年裝車(chē)搭載于昊鉑車(chē)型。
根據(jù)所采用的固態(tài)電解質(zhì)材料不同，固態(tài)電池主要分為三大技術(shù)路線(xiàn)：聚合物電解質(zhì)、氧化物電解質(zhì)、硫化物電解質(zhì)。其中，硫化物固態(tài)電池憑借離子電導(dǎo)率高、工作溫度范圍寬、界面兼容性好的優(yōu)勢(shì)成為其中最具潛力的路線(xiàn)，正引領(lǐng)全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革命。
在產(chǎn)品規(guī)劃上，孚能科技規(guī)劃2025年推出并即將交付第一代硫化物全固態(tài)電池，采用高鎳三元正極+高硅負(fù)極，能量密度高達(dá)400Wh/kg；2026年將推出第二代硫化物全固態(tài)電池，正極材料升級(jí)至富鋰錳基/高鎳正極，采用鋰金屬負(fù)極，能量密度進(jìn)一步提升至500Wh/kg；2027年將推出第三代硫化物全固態(tài)電池，實(shí)現(xiàn)能量密度向500Wh/kg以上水平躍遷。
在全固態(tài)電池的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面，根據(jù)孚能科技的量產(chǎn)規(guī)劃，2025年8月公司將實(shí)現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池的送樣，今年年底實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池中試線(xiàn)的投產(chǎn)和60Ah硫化物全固態(tài)電池的小批量交付，2026—2027年推進(jìn)小批量量產(chǎn)裝車(chē)，并配套建設(shè)GWh級(jí)別的生產(chǎn)線(xiàn)，2030年將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
在客戶(hù)資源方面，孚能科技目前已積累廣汽、東風(fēng)、三一、一汽解放、美國(guó)頭部eVTOL客戶(hù)、國(guó)內(nèi)頭部飛行汽車(chē)客戶(hù)、上海時(shí)的、零重力、吉利沃飛等多領(lǐng)域的固態(tài)電池頭部客戶(hù)資源，同時(shí)已陸續(xù)送樣頭部人形機(jī)器人公司、全球頭部物流無(wú)人機(jī)公司，實(shí)現(xiàn)了對(duì)頭部客戶(hù)的率先卡位，為量產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大奠定客戶(hù)與商業(yè)化基礎(chǔ)。
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